探射燈:食老本吸客 坐以待斃

對於港澳碼頭設施落後,失禮香港,業界及議員均認為政府責無旁貸,並要為來往港澳兩地的水路交通重新檢討,否則本港的旅業發展在不久將來便會被澳門迎頭趕上。

有需要提升設施

「旅客依家嘅趨勢係主要去澳門,順道先嚟香港!」立法會旅遊界議員謝偉俊批評,政府投放於旅遊業的設施及資源嚴重不足,令香港東方之珠地位隨時拱手讓予澳門。謝以港澳碼頭為例,得知該碼頭已多年沒有修葺,設施陳舊,衞生環境又差,加上等候大堂不敷應用,令候船乘客情況十分混亂,港澳碼頭作為香港重要口岸卻落得如斯田地,政府應盡早改善,以免影響香港形象。

香港入境團旅行社協會主席侯叔祺亦有同感,尤其是當旅客進入禁區範圍後,洗手間的衞生惡劣,並指以往港澳碼頭的角色有如天星碼頭,只服務本地市民,但現時內地及世界各地旅客訪港同時,都會利用港澳碼頭赴澳,政府實有必要提升碼頭的設施,甚至可以向西環擴建,或日後在啟德郵輪碼頭增設現代化的赴澳碼頭。

中大酒店及旅遊學管理學院高級導師李兆波認為,若本港繼續只以名店街及購物天堂等「老本」去吸引旅客,有如坐以待斃,因為名店、會展及大型賽事等,澳門亦有能力舉辦,況且澳門賭業及綜合性度假村相繼落成,且價錢較香港便宜,對旅客來講具吸引力。

海事處發言人表示,該處員工每天都檢查碼頭各項設施,包括廁所清潔及衞生狀況。他指出,碼頭出入境大堂正進行翻新工程,廁所亦相繼進行翻新,該處會加強巡查,並採取措施確保旅客安全,包括在工程範圍加上圍欄及張貼告示等,若發現不妥當之處,會連同相關政府部門跟進,要求承建商立即改善。發言人解釋,碼頭邊緣只有鐵鏈是因應船隻操作繫泊的需要,按碼頭設計,乘客只需步行咫尺便可從候船室梯級到達登船平台,途中乘客毋須接近碼頭邊緣。

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