南港島線申撥疑出茅招
【本報訊】運輸及房屋局向立法會財務委員會申請港鐵南港島線（東段）工程撥款九億二千七百萬元，用以在擬建的黃竹坑站底層建造一個公共交通交匯處。不過，有政黨昨向行政會議成員請願，抗議當局將南港島線（東段）與沙中線工程進展掛鈎，以向立法會施壓尋求通過沙中線撥款。
除南港島線（東段）外，當局又向立法會申請撥款七十七億元以進行沙中線前期工程，包括用以擴建金鐘站。文件指出，沙中線將分別在擴建的金鐘站及未來的何文田站與南港島線（東段）及觀塘線延線相交，為確保三項工程計劃之間能妥善配合，當局必須在南港島線（東段）及觀塘線延線的工程計劃內，同時進行沙中線前期鐵路工程。
不滿鄭汝樺言論失實
不過，有政黨昨早趁行政會議開會時請願，抗議運輸及房屋局局長鄭汝樺言論失實，代表批評鄭汝樺早前曾促請立法會及早通過沙中線前期工程撥款，否則擔心會影響南港島線（東段）工程進度，但資料顯示南港島線（東段）工程是獨立項目，因此批評當局把兩項工程綑綁，以求向立法會施壓，通過沙中線撥款。
另外，黃大仙區議會昨通過動議，強烈抗議港府及港鐵為興建沙中線而強行徵用土地，區議員計劃向行會請願以表不滿。