【本報訊】對於註冊升降機承建商奧的斯電梯(香港)有限公司及其僱用的一名註冊升降機工程師,因恆安邨恆山樓升降機斷鋼纜事故分別被判罰款四千元及二千元,馬鞍山恆安邨業主立案法團主席鄭則文認為,有關法例及罰則太兒戲,未能保障升降機運作安全,促請政府盡快修例及提高罰則。另外,為提升恆安邨升降機的安全性,有關業主立案法團已耗資約一千萬元,為全邨四十二部升降機引入電腦操作,預計整個改善工程將於今年年中完成。
身兼馬鞍山恆安邨業主立案法團主席及沙田區區議員的鄭則文表示,當年有見其他屋邨發生升降機斷纜事故,故於○八年底安排升降機承建商先後進行兩次升降機檢查,但當時未發現異常情況。至○九年一月檢查時,才發現邨內有升降機出現鋼纜斷裂,法團即時要求承建商更換全邨升降機的鋼纜。
不過,由於去年初邨內有三座樓宇的升降機運作緩慢及不穩定,故立案法團重新招標,並耗資約一千萬元進行全邨升降機改善工程,包括更換環保摩打及電腦控制器,一切改由電腦自動偵測升降機的問題所在。
對於奧的斯及其僱用的一名註冊升降機工程師,因違反《升降機及自動梯(安全)條例》的規定,昨分別被判罰款四千元及二千元,鄭則文認為,有關法例及罰則太兒戲,「我哋唔係升降機專家,有時升降機出咗問題,我哋都唔會知」,他期望政府檢討及修訂相關法例,並提高罰則,以加強阻嚇性。
至於升降機維修人員及註冊工程師的工作量,香港電梯業總工會副理事長嚴傑雄坦言,自政府於八十年代帶頭作公開及綑綁式招標後,業內惡性競爭,升降機維修人員及註冊工程師的薪金愈來愈低,在人手短缺下,每日工時長達十一小時,「近年多咗升降機發生意外,工程師嘅工作就辛苦過以前好多,好多人都唔肯入行」。