恆安邨升降機斷纜僅罰六千
馬鞍山恆安邨前年發生升降機鋼纜斷裂意外，五名居民一度受困，升降機承辦商及負責年檢的註冊工程師被指未有作適當保養遭票控，案件昨在沙田法院裁決，裁判官指維修人員的工作量太大，無法完成保養工作，認為兩被告未能保障電梯在良好狀態下運作，裁定二人罪成。然而該法例的最高刑罰只是罰款五千元及入獄半年，故亦只能「荒謬地」分別判兩被告罰款四千及二千元。
裁判官除了認為條例的刑罰過低須修訂外，又指電梯的承辦商必須以保障電梯的安全為首要工作，促當局覆核現行電梯維修指引是否仍有不足之處，必要時應考慮立法監管。
涉案兩被告分別是首被告奧的斯電梯（香港）有限公司；次被告註冊電梯工程師吳兆文（五十九歲）。他們被指違反《升降機及自動梯（安全）條例》，未有按規定替肇事電梯作出保養及適當檢查。
維修員日做18句鐘
裁判官裁決時透露，在首被告公司任職的維修員供稱，○七年因有員工離職，公司出現人手不足，他一人須負責卅八部電梯及六組扶手電梯的維修，更要負責運送零件及緊急維修。他每日平均工作十一小時，有時更長達十八小時。雖然公司列明每部電梯的檢查及維修項目，並需作記錄，但由於工作不勝負荷，他有時會先記錄自己已完成的事項，事後才補回工作。
根據現行守則，電梯鋼纜須半年加油潤滑一次，製造商亦指最少每年一次，但維修員稱加油工作需花數小時，他常規檢查時只能用肉眼檢查數分鐘，最後一次為該鋼纜加油是○七年十二月，○八年十月他發現鋼纜外層積着過多「纜屎」後向首被告報告，次被告同年十二月十六日年檢後電梯繼續如常運作，惟年檢後不足一個月後便發生斷纜事件。
裁判官引述專家證供指，一般鋼纜若得到妥善保養，可用上四十年，但肇事鋼纜只用了十年。他們發現，肇事鋼纜外有一層被由污迹、塵埃、銹粉等構成的「纜屎」，即使加油也不易滲入纜芯，加上日常運作的摩擦和勞損，令鋼纜容易裂斷。
纜屎過多 兩被告塞責
裁判官認為該些「纜屎」的積壓是長期累積而成，認為兩被告均未有盡責保障電梯在最佳狀態，因而裁定他們票控罪成。意外發生於○九年一月十一日晚上，恆安邨恆山樓第七號升降機突然被卡住，五名被困居民及後獲消防員救出，無人受傷，經檢查後發現該電梯四條電纜中有一條斷了。
機電工程署發言人表示，十分重視升降機的安全，並將繼續嚴格執行法例，確保公眾享有安全及可靠的升降機服務。為進一步加強升降機安全，該署正草擬新的條例草案，以期於今年提交立法會審議，有關立法建議包括為升降機及自動梯工人引入註冊制度、提高註冊升降機及自動梯工程師的資格要求、簡化規管程序和提高罰則及制裁水平。
最高罰五千元監半年
現行《升降機及自動梯（安全）條例》的有關最高刑罰為罰款港幣五千元及監禁六個月，現建議將罰則水平提升至最高罰款港幣二十萬元和監禁十二個月，以反映罪行的嚴重性。
案件編號：STS 6307、08/2009