【本報訊】城門水塘東、西兩邊被環山圍繞，山高兼地勢險峻，肇事機師決定緊急降落水面，有直升機師讚揚其決定正確，又指事發時肇事直升機離水面只有幾十米，機長僅有十多秒做判斷，如處理不好，飛機機身上重下輕，隨時會反肚，機組人員要在水中逃生便更危險。
一名資深直升機師指出，「超級美洲豹」有雙引擎，理論上一引擎故障，只要另一引擎運作正常，仍可繼續飛行。若然直升機正在水面低飛用水桶盛水，需在半空盤旋（hover），如只得一個引擎，就未必夠動力即時起飛，加上盛着水桶負重，急降幾乎是唯一選擇。
另外，擁有直升機駕駛執照的富利堡集團主席黃毅力稱，城門水塘西有大帽山圍繞，東有針山環抱，根本無平地可供直升機降落，機師選擇於水面急降，絕對符合「Land Immediately嚴重事故即刻降落」及「Land as practical as possible在最實際可能情況下降落」世界民航規定。
黃又謂，機師雖然可冒險以單引擎繼續飛行，惟一旦遇上大風撞山，就會造成下壓氣流，必定機毀人亡。他估計事故是引擎入風口阻塞，或渦輪扇葉斷裂引致。黃強調，無論業餘抑或職業直升機師，每年續牌時都需要進行「熄引擎」模擬訓練，學習在瞬間如何處理突發事故。