拆油塘船廠忌大型挖泥
【本報訊】為配合油塘灣綜合發展計劃，油塘沿岸的船廠（圖）最快明年中拆卸，不過拆卸工程的環境影響評估報告指出，去年在油塘灣十個地點採集的沉積物樣本中有七個含重金屬超標，建議避免採用大型挖掘海床的方法拆卸船廠，免干擾海床而影響環境。
油塘灣重建計劃項目經理滿偉發展有限公司建議，拆除油塘灣多間舊有及現有船廠，涉及範圍超過一公頃。據環保署昨刊登有關工程的環評報告指出，油塘灣海床因為船廠、鋸木廠或汽車工場等設施受到污染。
海水樣本重金屬超標
工程承辦商去年在油塘灣十個位置收集海床沉積物及海水樣本化驗，發現七個樣本多種重金屬含量超出標準。其中五個地點樣本發現，鋅含量較最高標準每千克沉積物不多於二百七十毫克超標逾一倍，最高多出近二點七八倍；而鉛、銅及銀含量亦有發現超標。
此外，其中一個地點收集到的海水樣本中的三丁基錫含量為每公升零點二三微克，超過零點一五微克上限。三丁基錫是一種可擾亂內分泌功能的化學物質，對海洋生物造成毒害。六、七十年代的船艇，就常採用含三丁基錫的防護漆料，但近年已大為減少。
報告引述環保署意見，建議盡量減少干擾海床，把已受污染的沉積物盡量留在原處，以免滋擾海床對環境造成不良影響，必要時才掘出或疏浚沉積物。因此，工程項目建議將船廠的海事結構拆至海床下一米，再將樁柱切斷，避免大型挖泥，預計對環境不會造成不良影響。