工程滋擾 港鐵「唔好意思」
【本報訊】港鐵未來數年將有多條新線陸續動工，並預料工程會對居民帶來噪音、泥塵及交通擠塞的影響，港鐵強調在施工期間會採取多項紓解措施，以將影響減至最低，不過，因港島西區道路狹窄兼人煙稠密，故建造西港島線時，未能採取建新路臨時代替因施工封閉道路的「借一還一」做法。
港鐵西港島線、廣深港高速鐵路（香港段）工程經已展開，隨着南港島線及觀塘延線料將於明年動工，預計施工期約五年，而沙中線則預料於明年刊憲，港鐵公司工程總監周大滄昨承認，該五項鐵路建造工程無可避免會為巿民帶來不便，對此表示歉意，強調港鐵會透過多項紓減措施，將工程對居民的影響減至最低。
採多項紓減措施
港鐵將採取減少噪音、減少塵土飛揚及改善交通等紓解措施，包括以密封式運輸帶運送泥石、以隔音物料包裹建築機械，以及盡量在深夜或限定時間內進行大型改道或封路等措施。目前高鐵（香港段）工程應用了「借一還一」的做法，即建造新路以臨時代替因應工程而需要封閉的連翔道，以紓解區內交通，但周大滄指因西區道路狹窄，難以應用「借一還一」的概念。港鐵會透過電視廣告及海報設計表達「唔好意思」的訊息，希望市民諒解工程的影響。