預計明年中竣工的中環添馬艦政府總部工程正火速進行,新政府總部大樓東西兩翼已漸具雛形。本報獲悉,連接東西翼的預製組件橫樑部分會先於下星期日進行首次裝嵌,隔兩周後再進行另一次裝嵌,到時已可顯現「門常開」的門廊式建築特色。預計需封路以方便工程進行。
耗資五十多億元的添馬艦政府總部工程,包括新政府總部大樓及立法會新總部大樓。新政府總部大樓可分為東翼、西翼及頂部橫樑三部分,三者結合成一座「門」,寓意港府開明和開放。東西兩翼各有二十三層,日後多個政策局的辦公室都會遷入其中,至於二十四至二十六樓的橫樑部分則連接東翼及西翼,內裏包括政務司司長及財政司司長的辦公室。
據悉,橫樑部分的建造工程快將完成,承建商會分兩次裝嵌到東西翼上,第一次會於本月十九日(星期日)進行,兩周之後再安裝第二部分。建築署發言人指,橫樑屬鋼結構框架,以預製組件方式在地面製造,然後升上預定的高度進行裝嵌,這方法可減少高空工作的風險,並減省在工地施工的時間。
立法會工程界代表何鍾泰解釋,新大樓以預製組件方法建造,除節省時間外,亦令到大樓的質量較有保證,由於吊機可吊起逾千噸重量的建築物,故只要配合適當吊機,安裝橫樑的工程難度不大。
他續指本地不少建築物都以此方法建造,例如青馬大橋和中環滙豐銀行總行,也是以預製組件逐步「砌上去」的方法建成,除非遇有颱風,否則裝嵌工程不易受天氣影響,但因為需要封路,故多數會在深夜進行。
立法會建築、測量及都市規劃界代表劉秀成亦指,巴黎的新凱旋門亦以此方法建造,至於外形與新大樓類似被喻為「大褲衩」的北京中央電視台大樓,則由於樓層較高、跨度亦比新大樓大,相信難以用同一方式建造。劉秀成希望當局可以為大樓的「升樑之日」舉行特別儀式,一來以示政府透明度高,同時亦可讓市民參與其中。
記者呂浩然