業主聲討港鐵掠水10宗罪
【本報訊】港鐵管理屋苑的業主組織「港鐵住宅業主權益聯會」，昨趁港鐵公布中期業績聲討物業管理十宗罪，包括發現港鐵懷疑再多收部分屋苑約一千萬元費用，質疑部分屋苑如東涌映灣園的開支帳目混亂，首季保安開支與第二季相差十倍，由十多萬增至百多萬元，但保安人數及服務卻未見改善。此外，有該會委員透露，港鐵擬為沙中線在鑽石山大磡村興建車廠後，再建逾卅層住宅，隨時造成屏風樓，但年底卻只為車廠做環評報告，企圖蒙混過關。
德福外牆揭搵着數
港鐵住宅業主權益聯會主席林悅表示，多個屋苑早前分別獲港鐵退回多收的四千多萬元管理費，但日前再發現港鐵物業管理再多收資產酬金約一千萬元，涉違反屋苑公契。林悅指出，聯會不滿港鐵每年都有龐大收益，卻未積極改善屋苑物業管理，除疑涉多收費用外，尚包括屋苑招標混亂、要求住戶使用八達通作入屋苑通行證等，令住戶增加私隱外洩的風險。
另外，港鐵九龍灣站上蓋物業德福花園外牆被揭卅年來一直由港鐵持有，但外牆維修費卻由小業主承擔，估計涉款三千萬元至五千萬元，德福花園權益關注組委員詹順平指，港鐵至今僅退回約一千萬元，估計尚需追討剩餘逾二千萬元差額。
身兼聯會委員以及鑽石山星河明居業委會主席的譚香文稱，港鐵擬就沙中線在鑽石山大磡村興建車廠，她從一些官員口中得悉，港鐵擬在車廠上蓋興建卅多層住宅，但當局僅在年底為車廠進行環評報告，質疑港鐵先公布車廠計劃，通過環評後才公布住宅計劃。