海陸交通今年連環加價

【本報訊】海、陸交通機構今年輪流打市民荷包的主意,除電車之外,港鐵、天星小輪、山頂纜車、西隧及廿八條專線小巴線早已加價外,九巴、龍運巴士、的士及九十一條小巴線也正等候運輸署審批加價申請,加價潮堪稱一浪接一浪。

天星小輪打頭陣

天星小輪率先於今年元旦日實施第二階段加價,紅磡至灣仔、中環及尖沙咀至灣仔、中環,分別加價百分之五至十三;山頂纜車同日亦加價,成人單程由廿二元加至廿五元。

港鐵今年六月首次按可加可減機制平均加價百分之二點零五。九巴和龍運巴士亦已申請加價,其中九巴建議的加幅更高達百分之八點六。

西隧亦於本月初平均加價百分之九,來往荃灣至上環的紅色小巴線,有見及此「不甘後人」,本月十六日起加價四角至五角。而廿八條專線小巴獲准於本月一日起加價,加幅兩毫至六毫不等。運輸署正處理的專線小巴加價申請共有九十一條,當中五十四條屬九龍區路線、三十七條為新界區路線。

此外,馬灣來往荃灣及中環的渡輪航線,亦已申請加價六毫至一元二角。市區及新界的士也申請起錶加價兩元,亦正進行審批中。加價潮更早已排期至聖誕節,因為大老山隧道已公布會在當日劃一加價一元。