探射燈：蒙海強：揸車要負責任

「我從來都唔遊車河。」對香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強來說，每次駕駛都是技術和責任的表現，他認為漫無目的在馬路上游走，是將自己暴露於危機之中，更是對其他道路使用者不負責任的行為。

入急症室實習醒覺

蒙海強退休前在衞生署擔當法醫，職至法醫科主任顧問醫生，在醫學專業訓練下，連他的駕駛態度亦跟隨法醫工作有所改變。年輕時的蒙海強如一般男孩子，喜愛駕駛，十八歲生日就申請電單車牌；廿一歲考獲私家車牌時，只練習了九小時。少年輕狂，他也曾是「啄人尾」、「揸快車」的G仔。但自於急症室做實習醫生後，每日接觸不少血淋淋的交通意外死傷者，眼見不少意外都可以避免，開始意識到自以為追求快感的一刻英雄，其實是懦夫行為，對行人和自己都不負責任。

對生命盡責，但他卻自命悲觀，總認為「生於憂患，死於安逸」，他坦言危機感很重。三十四年來，從屍體尋找蛛絲馬迹了解死因，他習慣留意每一個細節，要知道自己每一刻在做甚麼，甚至會小心翼翼得有點嚇人。

蒙海強致力推廣交通安全，務求達到「路上零意外，香港人人愛」。

蒙海強凡事作最壞打算，特別挑選近出口的位置訪問，方便逃生。

仔細記事 五個備份

蒙醫生接受訪問當日，特別選取近出口的座位，原來為了方便逃生，「我真係好黑心，我會諗，如果下一刻爆炸咁點算呢？」

他的私人電腦內，「蒙醫生記事系統」巨細無遺記載他由一九九○年至二○四七年每日工作和紀念日。大家可能會問：「二○四七寫了甚麼？」答案是「二○四七年七月一日是香港回歸五十年」，另一遠期紀念日則是二○三三年二月六日記下了「DIAMOND JUBILEE 鑽婚」。

他甚至會記下每次宴會的地點和菜式，每名會面人的個人資料和聯絡，連每名記者致電給他就甚麼事發言亦有記下，為安全計他更會將資料複製五次，存放家中數個硬碟，「凡事要作最壞打算，所以我常說要Backup（備份）、Backup再Backup。」

堅持日間開「大燈」

這份謹慎亦應用於道路上，才不辱「高級駕駛」之名。他六四年考獲車牌至今，未曾被記分，輕微碰撞亦只有三次，但其座駕上，單是電筒便至少有四支，還有預備壞車時可用的閃燈和三角反光標誌，以備不時之需。他堅持在日間開「大燈」行車，「有啲老人家眼力唔好，開燈會令佢哋警惕有車，歐盟都已經強制實行，但係不停叫政府都唔聽，令人好激氣！」

醫生工作是醫人，蒙海強認為更重要是「醫社會」，退休四年以來，他堅持終身學習，更全身投入推廣道路上的危機意識。昔日，他研究死因去影響社會，如多年前接連有人因吸入一氧化碳身亡，原來真相是使用煤氣爐時空氣不流通；今日，他搜集交通意外剪報，二十年來參與道路安全議會，又在座駕上安裝攝錄機揭發危險駕駛動作，目的就是提高港人道路安全意識。「法醫係本分，要做到一百分；駕駛係『無糧』使命，就更加投入到一百零一分！」

圖：崔祖佑／文：陳詠恩