探射燈：中區梯級陣玩謝輪椅客

文：徐曉敏、龔蕙芝　圖：崔祖佑

一級地台，很多人可輕易跨步而過；同一級地台，卻是殘疾人士的一大障礙。過去因為無障礙通道的不足，促使港府於○八年修訂條例，監管所有新建、加建或改建的私人工程須遵守建築署制訂的《設計手冊二○○八》，以便殘疾人士出入。不過空有政策，負責的部門卻不聞不問，令殘疾人士得物未能用。

殘疾人士被迫在車路行走，不時與私家車擦身而過，如遇上大貨車更要左閃右避。

政府在社會服務機構外擴闊行人路，但仍然有台階。

新落成大廈設施混帳

本報發現位於上環兩幢分別在○四年和○九年興建的大廈，其中一幢大廈內設有殘疾人士專用的升降機，但前面有一級地台，設計已教殘疾人士難以使用，更甚者地台上堆滿近兩呎高的雜物，令專用升降機形同虛設，叫人氣結。

大廈設置的升降台承載板，被食肆的流動接待櫃位阻擋。	殘疾人士要由上環到中環，比常人須多花時間兜大圈才可抵達。	通仔

同街另一大廈更為離譜，雖設有輔助乘坐輪椅人士上落梯級的升降台，但記者當日巡查所見，竟有一個餐廳用作留座登記的流動接待處，置於升降台承載板前，乍看下難以察覺該廈原來設有殘疾設施。

中西區堪稱無障礙通道的重災區之一，殘疾人士難以自由行動。	在錯誤位置設引路徑，易令失明人士撞傷。	多個政府部門及房委會轄下的公共設施，曾被批評欠缺無障礙設施。

對於在殘疾人士升降機前設台階的無稽設計，屋宇署發言人承認，兩廈的地下入口供殘疾人士使用的斜道均屬違例改建，有違當年已發出許可的圖則。不過至本報查問時，署方才恍然大悟，隨即向有關業主要求即時還原該出入口設計。

焗行冤枉路 與車爭路

「殘疾人士喺香港真係要行好多冤枉路！」現年二十二歲的通仔五年前因一次意外，傷及脊骨，自此與輪椅為伴。居於上環的他，五年來見證無障礙通道的遲緩發展，本報記者日前陪同通仔在無障礙通道重災區之一的中西區巡視，發現殘疾人士要在區內來去自如，根本無可能，簡單如看醫生也不能坐輪椅直達診所。

以由上環市政大廈至中環威靈頓街與德己立街交界為例，本來可以由文咸東街直入威靈頓街，但因該處行人路斜且多梯級，所以通仔只能改路兜大圈，經荷李活道轉入歌賦街，再入結志街出擺花街，幾經轉折才可到達目的地。部分路程更須於馬路上走，不時與私家車擦身而過，如遇上大貨車，更要左閃右避，險象環生。

擴闊行人路 仍有台階

另外，位於歌賦街的中區街坊福利會門外，政府雖擴闊行人路，但門口行人路連接車路位置，仍有殘疾人士見之洩氣的台階，通仔要進內亦要費一番氣力。

雖然每當出現「路障」時，路人皆會善意施以援手，通仔誠心感激，不過同時亦感到不開心，「我真係唔想每次出街都好似皇帝出巡咁！」通仔的願望其實簡單不過，只是想如普通人一樣，即使坐輪椅亦有路可行，可不靠人自由出入。

根據屋宇署資料顯示，過去三年，已有六十三宗有關殘疾人士通道及設施的投訴，而署方亦曾發出近一百二十張的法定命令，飭令有關業主糾正違例事宜。

香港復康聯盟主席張健輝承認，相同情況時有所聞，並相信個案或有更多，「多數都要輪椅人士舉報先知，政府部門只會推說資源不足，只願意投放資源在僭建物上，對輪椅人士好唔公平。」

張希望政府在增加巡查之餘，同時要加深公眾對無障礙通道的認識，否則本港推動無障礙設施上只會遠遠落後。