港鐵算死草拆椅改企位
【本報訊】港鐵今年六月平均加價百分之二點○五，令每年收入增加逾二億元。乘客多付了車資，但所得服務水平卻未見相應提升，本報發現港鐵有列車車廂的部分座位被拆去，增加企位數目。有立法會議員批評港鐵「見錢開眼」，為求增加載客量而剝削乘客的權利；有關注團體指，港鐵應增加班次以滿足乘客需求，而不是隨便削減座位數目。
裝小斜板 半企半坐
港鐵最近將部分車廂內的座位整列拆去，然後在車廂牆身加裝一塊六、七呎長的金屬斜板，可供約三至四名乘客將臀部靠着小斜板，半站半坐地乘車，設計類似外國廉價航空採用的「站座」（vertical seat）。有關安排可增加企位的空間，讓更多乘客可擠進車廂內，每趟車因此可運載更多乘客。
立法會交通事務委員會成員王國興批評，港鐵拆走座位，簡直是「見錢開眼」，漠視乘客的座位需要，強迫他們進一步變成「沙甸魚」。他指，港鐵如果發現列車載客量不足，應嘗試增加班次或增加車卡數目，而不是剝奪乘客的權利。乘客林先生則不滿，減少座位對孕婦及長者帶來不便。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌則指，港鐵事前應先諮詢乘客，是否希望減少座位以增加企位，否則應增加班次以解決載客量不足的問題。
港鐵回應指，○八年開始在港島線列車進行試驗，增設多用途空間，包括在車廂內增設欄杆，方便乘客。發言人續指，試驗計劃並於去年擴展至荃灣線、觀塘線及將軍澳線列車，預計今年底完成試驗。