市民關注八達通醜聞善後措施的落實是否迅速到位，還是口頭作出承諾，骨子裏採「拖」字訣應對。立法會各黨派知道事態嚴重亦紛紛介入，向八達通及港鐵施壓，更要求政府公開交代，作為港鐵的大股東，又派有局長級官員坐鎮港鐵董事局，是否有失職之嫌。
傳媒發揮追蹤報道、明查暗訪的監察功能，發覺儘管私隱專員吳斌在離任前發表的初步調查報告中，建議「日日賞」用戶只需提供基本的個人資料如姓名及卡號，應可獲得基本優惠，其他資料應該刪除，以保障個人私隱，但八達通並未積極配合，沒有採取方便用戶的措施，有效兌現承諾。
有調查發現，用戶要取消已提供的個人資料，八達通的網站沒有提供此項功能，而致電有關熱線，亦無專人協助客戶，看來八達通未有認真看待醜聞所引起的危機，對私隱專員的建議採取虛應周旋的手法。
港鐵作為八達通的母公司，雖然董事局主席及其所委派到八達通的非執行主席已經公開道歉，但八達通的補救措施卻遲遲未有到位，港鐵的雷聲大，八達通的雨點小。看來政府應該主動介入，強力要求港鐵嚴肅跟進，監督八達通迅速全面落實私隱專員的建議。
倘若八達通連自行可以處理客戶的措施也不能暢通無阻，效率如此之低，又怎能期望已出賣予其他商業機構的資料，會得到合理的處理。私隱專員建議「業務夥伴有否刪除個人資料，應由一專業第三者作認證」，八達通能作出承諾，認真跟進嗎？
種種迹象顯示，現時已披露的事實只是冰山一角，特區政府倘若仍然採取愛理不理的態度，一旦更多醜聞浮上水面，事態將一發不可收拾，政府應有高度的政治危機感。