八達通事件實乃醜聞，太多向公眾隱瞞實情，真相仍未大白，不斷有更令公眾震驚的「故事」被踢爆，八達通的公信力已蕩然無存。作為母公司的港鐵，其誠信亦備受質疑，現在連擁有港鐵控股權的特區政府處境亦狼狽不堪，不果斷出手，有可能演變成政治風暴！
港鐵為八達通醜聞召開董事局特別會議，代表政府的運輸及房屋局局長鄭汝樺也出席，為處理該醜聞作出果斷決定，八達通行政總裁陳碧鏵的去留是議程的一部分。
問題是，撤職不能解決危機，只能平息公憤而已。改組八達通董事局，內部展開全面調查，重整管理架構及業務，對外積極配合私隱公署的調查，並且盡快向公眾全面披露真相，才是挽回公信力的不二法門。
八達通變成「發達通」，「私隱通了天，公司發了達」。八達通最新被迫承認，○二至一○年間，曾向六間公司提供客戶個人資料，包括與跨國市場調查公司Cimigo合作，發出電郵予六十二萬人作調查，另外又提供約三萬客戶資料予該公司作電話調查。如此出賣客戶個人資料圖利，的確令公眾震驚。
有電子工程及資訊科技專家指出，近乎壟斷式的八達通卡，在港鐵上蓋的二十三個屋苑使用，作為出入的保安卡，一旦此等卡內資料轉作商業調查的研究資料庫，經過深度分析，持卡人的起居飲食習慣有可能被徹底掌握，包括到店舖購買避孕套的私隱也會暴露。
警方曾用八達通卡的資料協助破案，同樣道理，出賣卡內資料圖利的過程中，市民的個人私隱隨時會被侵犯，情況可以是極之嚴重。私隱公署必須深入調查，港鐵要介入八達通的管理層，徹底查清真相，而立法會亦有必要引用特權法展開調查，以保障公眾利益。