【專案組報道】港鐵上月加票價惹民憤，民間為抗衡港鐵「劏客」，網上近日廣泛流傳「慳錢三大法」，包括只付一程車資便可乘搭兩程港鐵的「假轉乘法」；相約不同地區的乘客在途中交換車票的「換飛法」，及「上水站假落車」法，由於部分方法可慳七成七車資，吸引不少網友倣效。
然而，部分慳錢法觸犯港鐵附例，港鐵及律師均警告乘客切勿以身試法，以免因小失大。
第一是「假轉乘法」，網民覷準由尖東站出閘，然後在尖沙咀入閘仍被視作同一旅程的特點作假轉乘。乘客先由其他車站前往尖東站並用八達通出閘，用同一張八達通卡拍卡但不入閘，期間處理私人事務，到回程前便用最便宜的單程票入閘，到目的地（至少與出發地點隔一個車站）改以八達通卡出閘，因整個過程會被閘機視為同一旅程，乘客可享用轉乘優惠，達到慳錢目的。
第二是「換飛法」，如乘客甲住西灣河，往東涌工作，而乘客乙為東涌居民，工作地點在太古，乘客甲預先購買價值四元的單程車票，乘客乙則以八達通卡入閘，在站內交換車票。
第三個是「上水站假落車」法。由市區乘港鐵前往羅湖站，如在上水站出閘再入閘即可慳錢，以八達通由尖沙咀到羅湖為例，車費三十四元八角，但到上水出閘，車費為十一元，再入閘至羅湖，車費為十九元五角，共三十元五角，較直接到羅湖慳四元三角。
法律界人士黃國桐指出，若乘客被港鐵職員直擊整個交換車票過程，可被控欺詐罪中的「以不法手段獲取金錢」，最高刑罰是監禁十四年。