港鐵觀塘延線砍樹千棵

港鐵觀塘線延線是由現時油麻地站延伸至新建的何文田站及黃埔站，預計工程於二○一五年竣工。港鐵提交的環評報告指，受工程影響，約九百卅一棵樹會被砍伐，約六十九棵樹會被移植，其中重災區漆咸道北旁的斜坡，將損失逾八百棵樹，而且要開闢車輛通路進入斜坡，及建造施工平台有一定困難，受影響範圍會進一步擴大。

破壞景觀　噪音超標

報告又指出，興建何文田站將無可避免造成大規模景觀破壞，其影響會被確認為持續顯著，而緩解措施如裝飾圍板地盤等，亦只能產生少許作用。

港鐵稱，會在鐵路營運期間補種二百廿四棵樹，以及在何文田站附近一帶種植一千八百棵樹苗，彌補因砍伐樹木造成的損失和視覺影響。但港鐵預計鐵路在營運第十年，向北觀望漆咸道北南面的居民將仍受到中等程度的視覺景觀影響。

報告又指出，施工期間若不採取緩解措施，預計將有約卅處地方受超標噪音滋擾，當中最高超標達廿二分貝左右，包括黃埔新邨。即使實施緩解措施後，仍有十七處地方噪音超標。港鐵發言人回應稱，基於何文田地理環境及車站結構，要採用明挖法施工，附近居民會看到施工地盤，而港鐵會採取相應緩解措施，將工程對居民造成的影響減至最低。