召非緊急救護車苦等3粒鐘
非緊急救護車服務不足，令病人「一車難求」！醫院管理局轄下非緊急救護車服務供不應求，申訴專員公署早前亦決定主動調查。非緊急救護車如此，就連志願機構提供服務的易達巴士亦同陷困局。立法會及病人組織均不滿醫管局漠視病人權益，為求騰出床位而硬將病人踢出院，未有顧及病人出入醫院的配套需要。
七十一歲的王婆婆患有心臟病及眼疾，需定期前往瑪嘉烈醫院及明愛醫院覆診。鑑於往返醫院涉及龐大車資，每次均會申請醫管局轄下非緊急救護車服務，但經常遇上不愉快經歷，「啲車成日都遲到，有次我去明愛覆診，明明話八點半上車，點知搞到十一點幾先到！去到醫院仲畀姑娘鬧我遲到，真係激死！」王過去曾於瑪嘉烈醫院等候逾三小時，即使飢腸轆轆亦未敢前往餐廳用膳，須餓着肚子乾等。
非緊急救護車「要車冇車」，易達巴士亦不例外。九十一歲的蘇婆婆早前不慎跌傷入住東華東院，及後需以輪椅代步。出院時，護士曾叮囑蘇婆婆兩日後覆診，婆婆兒子劉先生多次為母親預約易達巴士均不得要領，「打去book（預約）次次都話暫時冇位，要等後補，阿媽有七、八種病，三、四個月就要覆診一次，真係煩死人！」雖然最終憑「後補」位得到服務，但長期的後補卻令劉心力交瘁。
救護員常工傷 雪上加霜
「坐輪椅嘅病人好難搭其他交通工具，要返醫院覆診多數靠非緊急救護車！」立法會衞生事務委員會主席李國麟指，現時非緊急救護車服務嚴重不足，促醫管局檢討現有非緊急救護車數目，作適當改善。
病人互助組織聯盟副主席張德喜則認為，醫管局一直未有正視非緊急救護車不足的問題，「個問題已經存在咗好耐，病人閒閒地都要等成一、兩個鐘！」張又指，由於服務供不應求，亦令救護員工傷比率急增，更令服務雪上加霜，希望醫管局能早日正視問題。
對於王婆婆之指控，瑪嘉烈醫院發言人未有正面回應，只解釋該院的非緊急救護運送控制中心會與相關部門保持溝通，盡量避免影響病人的就診時間。醫管局發言人表示，現時共有一百三十三部非緊急救護車，為七間聯網醫院及診所病人提供服務。香港復康會發言人則稱，該會現時有二十四輛易達巴士，雖然服務供應緊張，但仍可為有需要病人提供服務。
■記者 梅可茵