曾經由本港商人擁有的全球最巨型船隻、油輪「海上巨人號」的船錨已是三十六噸,挪威政府決定把這個主船錨捐贈香港,並於下月十一日從印度付運,待日後海事博物館遷館至中環八號碼頭後,擺放於博物館前面空地,成為永久紀念碑及中環區的新地標。該館指出,遷館中環後面積將是現時的五倍,預計人流亦會提升至三、四倍。
挪威工業與貿易大臣特隆特‧吉斯克昨到訪海事博物館,主持主船錨的象徵式交接儀式,他表示主船錨將成為香港與挪威間的象徵聯繫。香港海事博物館董事局主席何安達表示,因為過於陳舊,海上巨人號正在印度拆卸,而長達七米的主船錨,正在運往碼頭途中,下月十一日將抵達香港,待博物館最快於二○一二年遷往中環八號碼頭新館後,就會永久擺設於新館前方,而遷館前就會先存放在昂船洲倉庫。館方指港府已經接納主船錨作為永久紀念碑的建議,正等候中西區區議會通過。
海事博物館總監戴偉思稱,海上巨人號全長四百五十八米,直立高度比四百二十米的中環國際金融中心二期還要高,更可媲美吉隆坡地標雙子塔。他稱雖然這艘船從來沒有來過香港,但海上巨人號與港人有深厚淵源,因該船於一九七五年建造,四年後就被港商董浩雲購入,加長船身,船中央加長八十一米,成為最巨型船隻,至八八年兩伊戰爭中,船隻因被導彈擊中而全身損毀,之後廢船售予挪威公司,其後再交由香港華林集團有限公司管理。
至於海事博物館的遷館計劃,戴偉思稱遷館後的新館面積,將是現時的五倍,屆時可展示的藏品將會大幅增加,故此館方現時積極與本地及外國的船公司聯絡,收集展品,主力針對與對華貿易有關的展品,以及船上的儀器、船員證等,預計屆時展品數目將達八千至一萬件。戴偉思表示,因新館位處中環,交通便利,預計人流將較現時的每年約四萬人次增加三至四倍。