【本報訊】首部港產電動車Mycar光宗耀祖，但港府一直「唔識寶」。當局去年購入十部電動車中，從未考慮Mycar，反而全是價錢高Mycar近四倍的日本電動車，相對部分公營及商業機構，如機管局及中電等，亦購入數輛Mycar支持本地創作。Mycar今非昔比，環境局局長邱騰華昨亦急急現身簽約儀式，首度開腔購入支持「補鑊」，不過EuAuto稱，就算港府要購買亦等待至少三個月，最多供應十部，因香港不再是主力市場。
Mycar早於○一年由理工大學構思研究，其後與EuAuto共同開發，去年取得認證後，相繼在歐洲及本港發售。雖然Mycar暫時只可在本港時速限制五十公里或以下的道路行走，技術受局限，但難得是本土創作，不少機構亦購入一至兩部表示支持，獨港府從未表態。
直至日前，Mycar終獲美國企業垂青，在歐洲及美國登場大展拳腳，又表明已成功研發冷氣版。港府隨即「一百八十度轉變」，邱騰華更率先現身昨日的簽訂儀式，除力讚Mycar為港爭光外，又表明會引入Mycar冷氣版使用，但未有購入數量及時間表。
不過，Mycar生產商EuAuto似乎志不在此，其行政總裁兼總經理鍾倩玲回應指，由於集團主力歐洲市場，「香港唔會好主力推動，主要同商業機構傾。」若港府有意訂購，亦須等三個月，最多供應十部。