Mycar打入歐美港府走寶

看中Mycar這頭「千里馬」的「伯樂」是GreenTech Automotive集團（GTA）主席Terry McAuliffe，他是美國政壇的重量級人馬，曾協助前美國總統克林頓競選總統，現時兼任克林頓基金主席。EuAuto主席孫國華表示，一次機遇下Terry在倫敦接觸過Mycar，遂接洽他們商討購併事宜，前後約半年時間，孫透露整個購併價涉及數以億元，購併後EuAuto仍會獨立運作。

擴充內地生產線

Terry表示，合併後Mycar將分為兩條生產線，一條維持在內地，供應歐洲及亞洲市場，另一條則是新闢的美國生產線，專供當地市場，預料Mycar最快明年開始在美國投產，明年第三季在當地發售，首年約供應一至兩萬輛，價格稍高於內地生產的Mycar，大約一萬二千至一萬三千美元（十多萬港元）。

Mycar與美企合併後，將維持東莞廠房獨立運作。 （Mycar提供圖片）

Mycar亦獲丹麥人賞識，獲當地旅遊島購入數百輛。 （Mycar提供圖片）

孫國華指整個集團計劃明年底分別在歐洲及美國上市，內地生產線亦將擴產，正在東莞、蘇州、無錫等地覓新廠房，預料Mycar本地零售價暫維持不變，約九萬元一輛，冷氣版則約十五至十六萬元一輛，若未來充電池需求上升，有望車價下調。

Mycar雖被港府「冷落」多時，但終獲美企賞識上市，吐氣揚眉。（麥潤田攝）	EuAuto主席孫國華指料Mycar最快明年在美投產。	Mycar吐氣揚眉，邱騰華（右三）亦一百八十度轉變，祝酒之餘更宣布購入Mycar。

押後研發四座位

現時Mycar只有兩座位沒有冷氣型號，EuAuto行政總裁兼總經理鍾倩玲指，冷氣版已完成研發，正待取得歐洲及美國認證，需時約半年。至於港人傾向的四座位版本，由於外國市場較多使用兩座位版，配合集團未來主力發展歐洲及美國市場，或押後研發。

Mycar至今在歐洲已售出約二百輛，丹麥的旅遊島博恩霍爾姆島（Bornholm），昨亦與集團簽訂合約，購入數百架Mycar以供島上旅客使用。