空巴大逃亡
國泰航機昨險釀空難。一架載有三百二十二名乘客及機組人員的雙引擎空中巴士客機，由印尼泗水飛抵本港時，左邊引擎突然失靈，靠一半動力飛行廿分鐘後，機師靠單引擎動力急降赤鱲角機場，飛機着陸滑行時十個輪胎中有六個先後爆胎着火，機身劇烈震動，幸最後安然煞停。乘客指機上無廣播緊急降落，懵然不知曾歷九霄驚魂，被困機艙五分鐘後才獲通知由逃生滑梯疏散，混亂中人踩人造成多名乘客受傷，當中八人送院。消息稱，客機在降落時另一個引擎亦出現故障。
單引擎飛行廿分鐘
釀空中危機的國泰A330-300型號空中巴士，航班編號為CX780，屬雙引擎客機，有十二年機齡，事發時機上有三百零九名乘客及十三名機組人員。昨晨十時廿五分（當地時間早上十一時廿五分），航機由印尼泗水起飛，至下午一時廿三分，飛機在接近本港上空時，機長發現左邊引擎失去動力，立刻通知機場控制塔要求緊急降落。
當局即時通知消防處趕往救援，廿分鐘後，肇事客機靠右邊引擎提供的動力，飛抵赤鱲角機場，並在北跑道降落，當飛機着陸時，疑因猛力急煞，導致左邊四個輪胎及右邊其中兩個輪胎爆破，並着火冒煙，機身一度劇烈震動，險象環生。機上乘客事後形容飛機當時「彈咗幾下」，最後飛機在跑道尾端停下，消防車及救護員馳至，消防員開喉向着火輪胎射水灌救。
機組人員打開所有逃生梯，通知所有乘客緊急疏散。多人在逃生時受傷，其中四男四女乘客，兩人頭部受傷，一人腳部骨折，一人手肘受傷，一人心臟不適，其餘擦傷或受驚不適，分別送往瑪嘉烈醫院及仁濟醫院治理。其中一名六十五歲女傷者情況嚴重、兩名四十二歲及六十八歲男女傷勢穩定需留醫，其餘均已無礙。
機管局一度封閉北跑道，安排接駁巴士載其他乘客到抵港大堂，由職員登記資料及協助取回行李。至下午四時零五分，肇事客機由維修人員更換輪胎後被拖返廠維修檢驗，跑道約兩小時後始恢復正常運作。
消防車趕至射水救火
國泰航空發言人證實，該航機降落期間，六個輪胎出現洩氣，因輪胎設計是在類似的高能量煞掣時自動洩氣，避免爆破。類似的緊急降落由於輪胎遇熱及洩氣，通常會產生煙霧或塵埃。
機場消防隊指揮官李亮明稱，機場控制塔在肇事客機降落前已收到有關急降通報，調派十九輛消防車、十一輛救護車及動員近百人戒備。當發現客機降落時機身不穩，消防車已「追住」客機至北跑道尾段，即開兩條喉撲救飛機輪胎的小火及冷卻起落架，約卅分鐘疏散所有乘客。
機管局發言人則指，北跑道當時原定有一百廿五班飛機升降，其中卅五班機須延誤約半小時起飛，南跑道不受影響。機管局已啟動緊急應變中心，與民航處等多個部門作協調應變。國泰及民航處已成立專責小組調查事件。
法國空中巴士公司發言人向本報表示，已得悉有關意外，但不能猜測緊急降落原因，本港有關部門已按照國際規定調查事件，空巴公司將全力協助找出意外起因。