上海市長韓正率領龐大代表團訪問台灣,受台北市及執政國民黨政府高層熱烈歡迎,滬台關係成為兩岸關係發展的新焦點。相比之下,港台關係近期雖然有新的突破,卻明顯地受到台方冷待,與上海難以同日而語。
上海的吸引力對台灣而言很大。二千萬人口富購買力的市場,區位優勢非常突出,作為長江的出口、東部沿海地帶的中心城市,鐵路與公路網四通八達,台北航班直飛上海只需八十二分鐘。上海成為台商進軍大陸的主要踏腳石,殆無疑問。
滬港之爭,向台灣招手,前者後發先至,卻是有迹可尋,也是長時期努力的成果。以金融業為例,兩岸金融、保險、證券及期貨三項業務的往來許可辦法,經台灣行政院向立法院通報之後,即可正式公告實施,台灣會有七家銀行符合資格,可向大陸對口部門申請升格成為分行,預計至少有四家會將分行設於上海,只有一家會落戶深圳福田。
以上海為龍頭的長三角城市群,對台灣的吸引力也是愈見明顯,連同福建地區的近距離優勢,競爭力有超越以香港為龍頭的珠三角的大趨勢。去年五月,國務院公布《關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》,要求與台灣一水之隔的福建,北承長三角,南接珠三角,強化與台灣的經貿發展。上海用力甚深,已經走在前面。
協進會成立後,有了新的溝通合作平台,特區政府宜全速前進,在實務層面加快加強加深與台方的合作,在即將與策進會磋商的港台航約續約事宜中,爭取開放航權,讓香港和桃園形成航空樞紐,借助彼此的地理優勢互補對飛大陸西部、歐亞、東北亞與美洲的方便;而在人民幣海外業務及兩岸三地共同市場拓展衍生金融產品方面,香港仍具優勢。