專巴撤優惠變相加價

運輸署發言人表示，今年一月一日至二月廿一日為止，共有十一條專線小巴線獲批准加價，當中港島區有九條、九龍及新界區各佔一條，加價金額由兩角至六角不等。該署正審批專線小巴加價申請則有廿七條，港島佔八條、九龍佔十二條、新界則有七條。

專線小巴除了直接加價外，部分路線最近亦以取消優惠作「變相加價」。事緣去年有七十多條小巴線獲准加價，由於當時全球受金融海嘯衝擊，市民對運輸署批准小巴加價非常不滿，該署「出口術」要求小巴公司降低加幅，部分營辦商遂以優惠價名義，未有收取十足加幅，改以收取「優惠價」令乘客較易受落。

這些「優惠價」並無規定維持時間的期限，營辦商知會運輸署後就可以恢復正價。其中來往坑口（北）至北角的18號專線小巴，加價後一直收取全程優惠價十二元，但優惠期至上月廿八日屆滿，本月起改為收取全程十二元五角。

零諮詢 市民無保障

該線站長曾先生表示，早前因本港經濟欠佳，因此一直收取優惠價，隨着經濟好轉，公司決定取消有關優惠，強調並非加價。運輸署亦指，營辦商已經該署同意恢復正價。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指出，運輸署對小巴加價申請一向沒有完善的審批程序，過程亦欠缺透明度及沒有諮詢市民，認為署方有需要改善營辦商的優惠安排可隨時撤銷，令乘客毫無保障的問題。

記者 劉偉權