九巴員工協會理事長郭偉光昨日在記者會上，直斥立法會議員鄭家富於年初三兩輛九巴相撞意外後曾指，懷疑有九巴車長為求博取獎金連日上班導致身心疲憊的說法是與事實不符，純粹揣測。他解釋，日薪車長在農曆新年「前二後八」即年廿九至初八期間開工的獎金是年終獎金，若車長請假或病假都會按日數扣除，並非多勞多得的額外獎金。

主因人手不足

工會認為導致車長疲於奔命的主因在於人手不足，郭表示，新春獎金只限日薪車長，月薪車長無份而會安排放假，加上九巴加開特別車，普遍日薪車長在新春開足七日工、每日十一小時或以上工作，每日僅半小時休息，令車長疲於奔命，年初三車禍中涉事兩架九巴均是特別車。

目前九巴約有五千名日薪及近三千名月薪車長，工會要求資方同時向月薪車長發放新春獎金，鼓勵他們新春上班，避免人手不足。工會又批評資方收緊行車時間及減少出車而增加車長工作量，要求資方正視。

九巴發言人回應表示，目前編更安排符合運輸署目前指引，而公司在農曆新年前已向○四年後入職的月薪車長發放一千元獎金。