前任申訴專員丈夫曾掌運署

由○○年至今，曾經接手處理小巴黑盒及限速器的官員計有前運輸局局長吳榮奎、前環境運輸及工務局局長廖秀冬、現任運輸及房屋局局長鄭汝樺、前運輸署署長霍文、黃志光及現任署長黎以德。

其中霍文是前申訴專員戴婉瑩的丈夫，當年曾有人質疑兩人的夫婦關係可能影響公正性，戴婉瑩為避免利益衝突，曾將有關運輸署監管油麻地小輪不力的投訴交由副手領導調查，但她在任期間，公署亦沒有主動提出調查小巴黑盒及限速器的安裝問題。

對加裝小巴車速顯示器、黑盒或限速器的過程中，運輸決策及執行部門多年來均找到不同藉口「拖住」計劃，例如車速顯示器容易被干擾而無法顯示實際車速，黑盒的可信程度不足，限速器的質素不保證等，原來最終的不積極，卻是部門害怕小巴業界的龐大反擊攻勢。

■本報記者