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【本報訊】渠務署耗資十七億元在荔枝角建設雨水排放隧道，將深水埗、長沙灣及荔枝角一帶的雨水引入大海，三年後落成，屆時該些地區足以抵禦五十年一遇的大暴雨，一般紅雨、黑雨的惡劣天氣不足為懼。由於工程範圍地質層結構複雜，渠務署出動以「大長今」命名的泥漿盾式隧道鑽挖機，能同時鑽挖石層及鬆軟地質，確保工程如期完成。
渠務署助理署長徐偉表示，過去十年已合共斥資卅三億元在西九龍進行三期防洪工程，令區內水浸問題大為改善，但荔枝角受地理所限難以擴大現有排水渠，故需建深入地下四十米的雨水排放隧道。
料二○一二年底竣工
有關工程包括興建兩條共三點七公里長的隧道，將六個進水豎井收集到的雨水引入靜水池，再引到昂船洲對出海面排放。鑽挖工程期間不會有噪音，靜水池則會加建上蓋並進行綠化，但為安全計日後不會對外開放。工程於○八年十一月展開，昨正式進入隧道鑽挖階段，預計二○一二年底完成。
徐偉補充，連同同於三年後竣工的荃灣及港島西的雨水排放隧道工程，本港廣泛地區將可抵禦五十年一遇的暴雨，渠務署會繼續進行新界北及大澳等複雜個案的防洪工作，「逐一擊破」水浸黑點，○九年黑點數目已按年減少十個至廿二個。
傳統上每部隧道鑽挖機均會以女性命名，負責是次工程的鑽挖機就名為「大長今」，以示做事有衝勁及不怕困難。身價逾一億元的「大長今」直徑達五點七米，全長約一百二十五米，總重量達六百五十公噸，日行約十米，「鑽頭」有逾三十把重一百四十公斤的鑽刀負責「開路」，可同時鑽挖石層及鬆軟地質。