03/01/2010

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機電署三個月做咗啲乜?

【本報訊】本港市面上行走的石油氣的士,九成九屬於日本豐田房車,豐田本港代理皇冠原來早於去年九月已收到的士死火的報告,懷疑同石油氣問題有關,早已將事件通知日本總廠、機電署及各石油氣公司,日本總廠正深入調查原因。該廠至今維修總共有逾八十輛死火的士,由○一年至剛出廠的新車亦出事。

不同年份中招罕見

皇冠汽車有限公司車輛部經理李啟祥透露,自去年九月開始,皇冠陸續收到有石油氣的士加氣後行車出現死火的報告,至今總共有逾八十輛石油氣的士因此需要入廠進行維修,事件十分罕見,公司對此不尋常事件極表關注,發現之初即向日本總廠反映,同時通知機電署及各石油氣公司。

李坦言:「肇事車輛遍及不同年份,由○一年出廠至最近落地都有,情況十分罕見,顯然不是單一事件」。而入廠維修車輛,在更換了石油氣缸內的「泵」之後便回復正常。

李啟祥引述日本總廠的初步調查指,的士本身的結構及機件均無問題,總廠正進一步深入調查事件真相,有結果後會即時對外公布。

政府自九七年開始,逐步引進石油氣的士取代舊有的柴油的士,運輸署更提供一次過數萬元優惠津貼車主換石油氣車輛。運輸署資料顯示,現時全港共有的士一萬八千一百三十八輛,包括一萬五千多輛市區的士,二千八百多輛新界的士及五十輛大嶼山的士。