出事車濾芯沾滿微粒

受害的士司機「肥仔」昨向本報稱，其的士入中石化石油氣後，昨晨七時許開工時要「撻幾次先撻得着！」至八時許在廣福邨接載一名女乘客往上水，駛至廣福邨廣智樓對開行車路時，的士突然死火。尾隨另一輛的士收掣不及，撞中其的士車尾。女乘客改乘其他車繼續行程，他其後將的士駛往汀角路一車房維修。

有的士團體得悉事件後，要求中石化及機電署派員查看，但只有中石化派代表前往車房。車房負責人「明哥」將該的士及其他同樣死火待修的液化器（又稱蒸發器）拆出，發現濾芯皆沾滿微粒，估計是石油氣質素差疑有雜質引致。

的士車行車主協會主席吳坤成稱，近幾日已有逾千輛的士到車房維修，單是清洗液化器動輒逾千元，車主損失慘重。的士司機謝先生坦言，的士經常死火，要交車房維修，根本無法做生意。另一名專線小巴司機鄭先生則擔心車輛死火危及乘客及途人安全。香港汽車工業學會會長李耀培指，由於的士出現頻頻死火的現象，的士司機應加密車輛檢驗，同時注意駕駛安全。