聖誕節是郵寄高峰期，市民均期望在佳節或之前收到摯友送來的聖誕禮物，然而多間航空公司早前在金融海嘯下縮減航班，但出口航空郵件量近月卻有增無減，整體空運艙位嚴重供不應求，令香港郵政部分寄往歐美、巴西等地的郵件出現一至兩星期延誤。由於大量郵件未能按時付運，一袋袋郵袋更囤積在赤鱲角空郵中心的停車場，高峰期更一度囤積了二千個郵袋。香港郵政最終需安排包機，紓緩積壓郵件。
囤積車場完全失控
香港郵政合約員工權益會副主席陳偉文稱，今年聖誕處理空郵郵件較往年特別多，當中空郵中心處理由內地經港運往巴西的郵袋由往時每日平均不到一百袋，兩個月前起每日平均則增至二百至三百袋。由於人手及機位不足以應付龐大需求，大量郵袋及裝有郵件的貨櫃最近佔用了空郵中心的停車場，「公司貼咗通告叫員工唔好揸車返嚟，因為無位泊車。」他稱，估計目前囤積在停車場的郵袋至少一千袋，高峰期時更多達二千袋，相信臨近聖誕，囤積情況將「控制唔到」。
他說，目前空郵中心每日夜更僅得六至八名工友負責搬運寄往全球的郵件或郵包，人手緊絀，部分工友更出現勞損，促請香港郵政盡快增聘人手。
安排包機運送紓緩
香港郵政發言人承認，由於最近三個月的出口航空郵件量較去年同期大幅上升近三成，加上航班縮減，令部分寄往某些地區的空郵郵件有延誤。香港郵政已從市場上爭取空運艙位和貨運包機，以及要求其他郵政機關提供郵件轉運，現已安排包機前往紐約、倫敦、法蘭克福和巴西等目的地，令有關郵件的付運情況得以紓緩。
郵件延誤亦令網上銷售賣家未能依時付貨，其中黃先生便因貨物未能按時送抵顧客，損失數千元。法律界人士黃國桐表示，如果市民的郵件在香港郵政發聲明指郵寄服務會有所延誤前已經寄出，即使郵件最終有所延誤，但由於一般郵寄服務均不會事前保證在指定日子內送到對方府上，故市民難以追究。
記者潘嘉寶
（讀者Kim爆料ireport_00021362）