低價投標 影響質素

該人員透露，自從機電署改以營運基金運作，高層為了增加生意，不斷以低價投標，常出現維修一次便賠本的情況，於是向工場施壓，要求減少使用新零件及原廠零件，終影響維修質素，維修人員工作沉重且壓力龐大，不但士氣低落，亦難免忙中有錯及意外受傷。

香港汽車工業學會會長李耀培表示，救護車出勤率高，機件老化速度比普通汽車快，因此維修保養的工作要做得特別仔細，檢查及維修一部救護車起碼要四至六個小時，機電署既然人手不足，可考慮將維修工作外判。

機電署發言人則指，該署暫無意外判服務，該署已於今年二至八月為整個救護車隊更換較容易導致故障的零件，並訂立監察機制，派出更多技術人員到工場維修救護車，更延長服務時間。