馬鞍山海濱長廊位於吐露港海旁，由錦泰苑至馬鞍山公園，單車徑在○三年落成及開放，但行人路工程則因為政府○三年財赤而叫停，到○七年才復工，至今只開放一點八公里行人路，餘下一點四公里要到下年才竣工。

行人被迫行至單車徑，否則便要「兜大圈」，與踏單車人士衝突不斷，有人更報警求助。沙田警區交通部葉少偉警署警長證實，警方由年初至今共接獲二十宗相關投訴，九月後投訴數字明顯增加，他表示警方執法困難，只可向途人派傳單及作勸喻。沙田區議會交通及運輸委員會主席楊祥利認為運輸署忽略道路安全，須盡快解決問題，要求在單車徑撥出一米闊範圍，用作暫時行人路。

沙田區議員楊祥利（右）與沙田警區交通部警署警長葉少偉商討行人使用單車徑問題。

警員在單車徑勸喻行人離開單車徑。

10分鐘內15人遭警勸喻

記者日前於黃昏時段到現場視察，單車徑有大批學生、下班人士及長者。其中在約五十米長的單車徑，有兩位騎單車者分別在來回單車徑上前行，旁邊有八名行人，其中一名騎單車者因被行人阻礙，無法前進，即使按動鈴響，還高聲勸喻行人靠邊走，但根本無人理會。後來，有兩名警員巡至，在短短十分鐘內，勸喻了十五名在單車徑前行的行人。此外，運輸署發言人承認未有解決人車爭路問題方法，正與有關部門商討。

■專案組