汽車交通運輸業總工會新巴分會主任陳樹明透露，公司高層上周初與港府運輸部門會面後，公司翌日即在東區走廊利用雷射槍偵速，竟於一日間偵測了數十架城巴及新巴有超速情況。陳說，公司以往間中亦會利用雷射槍偵察車長行車速度，在將軍澳車禍後進一步加強監察。

陳樹明說，工會將於周二約見資方，了解該批違規車長的罰則，「有時車長揸車時或會受道路交通限制影響，而未能一下子馬上調節車速，睇吓罰則係點，唔想增加車長壓力。」

城巴職工會理事長鄧善慶表示，近日公司在站頭及車長休息室貼出新通告，提醒車長要注意駕駛安全，公司亦加強監察車長行車表現，並警告若有任何人違規將要接受紀律處分。九巴工會指，暫未見公司加強監察車長的指示。

司機應有足夠休息

另外，運輸署助理署長（巴士及鐵路科）袁立本昨出席電台節目時稱，將軍澳車禍後，已要求巴士公司檢討每條路線編定的行車時間與實際時間的出入，巴士公司在有需要時可向署方申請延長行車時間，前提是要讓司機有足夠時間休息。

至於車禍原因，袁立本指仍在調查中，但即使出事巴士實際行車比編定時間短，也不能單憑此便指涉事司機超速。他指該署就巴士公司編更有明確指引，規定車長六小時工作期間要有廿分鐘休息，完成六小時工作再有額外卅分鐘休息；署方會不定期抽查車長休息及工作時間是否符合指引，但始終資源有限，抽查次數不多。