04/11/2009

播放本新聞相關短片

大道之行:閉門造車政策失誤

在輿論強烈反對及民意一片劣評聲中,慳電膽現金券計劃被迫押後推出。環境局局長邱騰華日前向立法會宣布,原有計劃將與禁售鎢絲燈膽合併處理,今年底或明年初展開諮詢,市民可以鬆一口氣了!

施政報告第六十六段原來建議由「兩家電力公司向住宅用戶派發慳電膽現金券」,作為一項德政,既可視之為變相向市民派糖,又可打造成一項推動環保的措施,應該是政治正確的做法,但隱藏背後的禍心,卻是予兩電加價的藉口,民意嘩然,輿論亦大張撻伐。

計劃明顯脫離社會實際,是閉門造車之舉,欲搞作成為一項政績工程,結果適得其反。今年初局方委託顧問公司研究以慳電膽取代鎢絲燈膽,在未有結果之前即搶先推出現金券計劃,實屬不智;而政府私底下批准兩電加電費的準則和程序,亦受到法律界及立法會的質疑,並不符合去年初政府與兩電達成的利潤管制計劃的相關協議,有違法之嫌,環境局至今不敢作出正面回應。

計劃漏洞百出,慘不忍睹,市民謔稱之為變相逼人買慳電膽,等同開徵環保稅。對用電量佔七成的工商界用戶,更是在無可奈何的情況下,被迫加電費。現時租金飆升,進口貨品價格上揚,倘若還要交昂貴的電費,慳電膽現金券計劃實屬無良舉措,毋庸爭議。

事實上,輕率推出慳電膽計劃,卻未有相應的回收計劃,又沒有完善的配套措施,隨時會釀成生態大災難。慳電膽內含水銀,倘若不小心處理,對身體健康及環境構成巨大威脅。

以每個家庭用四個慳電膽推算,二百四十多萬戶涉及總數高達一千萬個燈膽,而現時化學廢物處理中心每年僅能處理一百萬個燈膽,其餘置放於堆填區,對於生態環境所帶來的破壞,政府又未有安全的應對計劃。