葵涌梨木道與和宜合道交界設有行人過路處，經常途經上址的陳小姐發現，設於過路處中間的安全島過於狹窄，認為設計有欠妥善。「啲燈轉得太快，次次過親馬路都要喺安全島停一停，人多嗰陣真係要企出馬路！」
曾接獲居民投訴相同事項的葵青區區議員尹兆堅建議，運輸署應考慮增加安全島面積，長遠而言，更應考慮讓行人直接橫過馬路。「要啲行人留喺咁窄嘅安全島度等，事實係咪真係咁安全？」
運輸署發言人指出，上址為十字路口，且交通流量偏高，倘修改燈號讓行人一次過橫過梨木道或和宜合道，便須加設一個燈號時段，有關改動將令車輛的等候時間大大增加，引致交通擠塞。而該署正安排安全島行人流量調查，作為檢討安全島設計的數據。
