由於港府早前評估高鐵造價將由原預計三百多億元，飆升至逾六百億元，為了令公眾及行會較容易接納方案，當局將會把當中數十億元的「非鐵路項目」分拆，令鐵路項目的造價維持在五百多億元的水平。

身兼行會成員的鄉議局主席劉皇發稱，八鄉鄉事委員會今召開會議，相信港府會清楚交代高鐵方案，預計大部分菜園村村民會接受賠償，他則不支持堅持不遷不拆。劉皇發今午會和運房局局長鄭汝樺再往菜園村與村民溝通。

料35000戶受噪音震動影響

香港批判地理學會及香港慢慢發行動組估計市區有三萬五千戶受高鐵噪音及震動影響，最近訪問五百零五名市民，九成認為港府諮詢不足，徵用土地對他們造成嚴重影響。大角咀中耀樓業主立案法團主席黃清和批評，當局高鐵項目是黑箱作業，居民近日才獲悉鐵路將在多幢舊樓地底穿過，擔心工程震盪令居所變成危樓。

雖然高鐵項目備受爭議，但香港工程師學會會長陳嘉正卻力挺高鐵盡早上馬，呼籲要為長遠效益而加快基建，一再拖延只會令造價上升。港龍航空行政總裁唐偉邦亦指，高鐵有助中港兩地行政人員往來，預計將會有更多內地旅客經本港轉飛外地，單是珠三角已有四千萬人，整個市場客量將以倍數增長。