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【本報訊】廣深港高速鐵路香港段總站應該設在何處引起新的討論，立法會鐵路事宜小組委員會主席劉健儀認為，當局目前提出的高鐵香港段走線正確，總站應設在市區中心點的西九龍區，現方案能令高鐵連接機場快線、東涌線、東鐵線及其他交通工具。因此，她反對公共專業聯盟建議以錦上路站旁為高鐵終點站，指建議發揮不到高鐵的作用。
劉健儀昨日在一個電台節目上表示，成本物價會令高鐵造價高於當年估算，但相信不會高達外間盛傳的六百多億元，當港府申請撥款時，立法會將審視是否符合成本效益。另一委員會成員陳偉業則反對以西九龍為總站，認為只會大大提高建造成本。另外，高鐵工程預計年底動工，委員會成員黃成智不滿港府至今仍未向立法會提交工程造價，他認為如要立法會倉卒通過工程項目是不負責任。
促提高菜園村賠償
多名議員都認為港府應該提高菜園村的賠償，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日出席一個公開活動時不肯回應會否提高菜園村賠償，只表示會繼續聆聽村民的訴求，亦會小心運用公帑，安排合理安置及賠償。她又提到，當局希望在本港市中心設總站，就好像設有一個機場般方便，讓乘客直達內地的城市。她舉例說，如由市中心往武漢以南，搭高鐵會較搭飛機快。