負責該項名為「香江永綠」研究的港大建築系副教授張國斌表示，政府現時主要集中西九文化區的規劃，但未夠全面，在他的研究下，本港需要更長遠的可持續發展，全港需包涵綠化、環保、文藝及體育等各方面元素，當中可以西九作為規劃中心點（規劃重點見表）。

張國斌建議重整西九文化區周邊逾百公頃的道路網，在部分路段加建隔音屏障，以便釋放因噪音而無法發展的土地，政府可考慮加建綠化高架平台，令該區的休憩用地由原先規劃的廿三公頃急增至一百六十三公頃。而在架空七米的綠化區上蓋建住宅項目，估計足夠八萬人居住。由於區內擁有優美的綠化景觀，估計屆時樓宇呎價將較現時高出數千元，足以彌補較高的樓宇建築費。

起行人單車過海隧道

文娛藝術設施方面，港大提出在西九興建前瞻性的文化體育設施，配合未來可能舉行國際大型賽事的需要，包括興建足以容納四萬人欣賞龍舟競賽的巨型臨海廣場、奧運溜冰場及跳水池等。至於以文化典藏為主的演藝學院新校舍、文化藝術共融學院、博物館等亦應設置其中。

本港常被批評缺乏地標式建築，張國斌建議在九龍公園興建「日晷平橋」跨越廣東道與西九，橋塔中段設有觀景台，而隔岸的金紫荊廣場旁亦興建同類的日晷，互相輝映，打造本港的城市標誌。

至於其他地區規劃，張國斌提出將現時的行人/行車天橋、單車徑連接起來，他計劃修復荒廢的畢架山百年火車隧道，配合行人、單車過海隧道，聯繫各區的單車徑，打通南北，市民可由香港仔踏單車至羅湖。

張國斌表示，港大會將研究建議提交政府相關部門考慮，並由今天起至本周四在港大本部大樓舉行公開展覽，歡迎各界提出意見。他指有關規劃配合未來的需要，估計需時三十年完成。

港大建議的規劃重點：

全港市區打造八個「旗艦公園」，包括改建新油麻地避風塘、廣東道中港客運碼頭、維港兩岸地區而成的三個水上公園

以西九作為規劃中心點，聯繫全港

重整西九文化區道路網，加建隔音屏障，釋出受噪音影響而無法發展土地，令休憩用地由廿三公頃急增至一百六十三公頃

興建巨型臨海廣場、奧運溜冰場及跳水池

港九設置八台地標式日晷

興建行人、單車過海隧道，打通南北