謝謝讀者，讓我們繼續探討公共空間的議題吧。年輕人把車位變臨時公園，是挑戰既有思維，我支持他們，因為「公共空間」是眾人的資產。近年私人空間更私人，但公共空間由於過分管理，也變成管制多多、並非以人為本的空間。

你會說社會必須有秩序，人生活在汽車主導的城市，更需要妥協。對，例如人不可以在高速公路上隨便過馬路，要先跑上天橋然後走下；汽車太多，必須設停車位，因此路上有咪錶。但為了咪錶位，行人路更窄，樹木也不能種，人更沒機會在路旁坐下了。這情況能改變嗎？

可以的。若你到歐洲，就會發現不少城市都會在市中心開闢行人專用區，讓行人優先，就算真有路邊泊車位也是疏落的，車位之間設置花槽，種滿灌木和鮮艷的小花。在日本，行人路上有「椅子」形狀的公共藝術品，大家可舒適的坐下。這樣的光景，我們能否想像？

日前有調查說，若海旁繼續建屏風樓，旺角要窒息了。旺角熱島效應嚴重，如我們在旺角減少汽車行駛，多設行人專用區，在路旁減少車位，多種花和樹，又可以嗎？

回到讀者的問題：那汽車能否駛進公園？在「汽車大晒」的香港，其實公路已佔據了大部分的公共空間，這樣說吧，若這是電動車，我不介意為它在公園旁開闢車位。但事先聲明，只局限於電動車而已！