肇事司機姓孫（七十二歲），與妻居於沙田乙明邨，子女已長大。他原任職貨倉管理員，廿年前退休後，轉做的士司機，雖然收入微薄，但不想領取綜援，故堅持自力更生。孫稱，他間中會血糖偏高，但通過運輸署要求的健康檢查。

肇事七旬司機（右）與外籍乘客在現場接受包紮急救。

被的士撞倒受傷的印尼老婦被抬出送院。

昨晨七時許，孫如常開工時，在金鐘接載一對外籍父子，先送兒子到西環返幼稚園，然後駛往天星碼頭。當的士沿第三街落斜，擬左轉水街時，突然失控向前疾駛廿多公尺，直剷衝上行人路，撞倒一個龍門架路牌，繼而衝前猛撼一間工程公司的閘門。當時一名七十五歲印尼籍老婦途經，因行動遲緩無法走避，被的士撞個正着，手腳骨折受傷昏迷，孫及四十歲外籍乘客分別胸及手腳受傷，由消防員扶出，交由救護員一併送院，老婦與乘客俱情況穩定，孫於敷治後出院。

拉手掣推空波亦冇用

孫稱，意外懷疑是俗稱「打喃磨」的發電機故障有關，他於兩年前亦曾駕駛的士在中區花園道落斜時，因「打喃磨」出事，失控連環撞向三輛停於燈位的汽車，事後被判危險駕駛，被罰停牌半年。今次事發前，的士毫無故障先兆，只見儀錶板電池電量顯示紅燈亮着，腳掣便告失靈，軚盤亦鎖死無法轉彎，他吸取上次教訓，急忙拉手掣及將波棍推入「空檔」，但無補於事，事後最擔心女傷者傷勢，希望她大步檻過。

對於日後能否再揸的士搵食，孫稱需等待警方調查報告，不過因為意外將會引致手停口停，非常擔心無錢賠償。

被撞閘的工程公司姓盧東主稱，幸好當時未開門營業，否則「嚇餐死」，估計損失數千元維修費。附近商戶亦稱，肇事的士未有衝至兩公尺外的臨時小巴站，否則可能殃及候車乘客。

本周日，一輛由七十六歲司機駕駛之的士，在青葵公路失控撞向一輛因爆胎停在快線的貨櫃車尾部，老司機重傷死亡，三名乘客亦受傷。