海洋公園最近在每日上午九時半至十二時、下午三時至八時開放海洋列車讓遊客試搭，每班車最多可載四百人，車程只需約三分鐘，班次亦算頻密，乘客平均十分鐘就可上車。不過，乘搭列車的人不算多，有遊客指碰巧路過車站才知有試搭安排，相反纜車站就長時間大排長龍，有遊客說明知可試搭，但寧選纜車，因為可欣賞風景。

山上站指示不足

海洋列車未正式運作，配套尚未完善，車廂內除燈光較暗，並沒有其他特別效果；另外，海洋列車分為山下的「海濱站」及山上的「高峰站」，「高峰站」外被地盤包圍，遊客步出車站，要經過一段被圍板闢開的小路，才能到達通往其他景點的小徑，外面只有數塊簡單的指示牌。

旅客吳先生稱，列車雖然方便，可是較預期「少嘢睇」，「本來以為有海洋生物、有魚睇」，但感覺卻跟乘「搭地鐵」差不多，也不覺車廂內有座位，同行小朋友也認為纜車比較吸引。

遊客張小姐謂，有公園職員告訴她車廂內的多媒體系統尚未完成，故未能體驗深海奇觀。她指在夏天會選搭有冷氣的海洋列車，但「高峰站」被地盤包圍，地點不方便，指示牌也不夠清晰，她和友人就找不到機動遊戲所在。

內地遊客張女士也說，試搭了海洋列車，「好像沒有甚麼創意，黑漆漆的，一下子就完。」如果沒有改善，認為試搭一次就夠，她又指，外面天氣酷熱，但車廂的冷氣卻十分強勁，擔心小朋友容易患上感冒。海洋公園回應稱，試搭期間，尚未有特別效果，但通車後會陸續推出。

記者林靜儀