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【本報訊】港珠澳大橋預計今年十二月二十日前後動工,大橋多個動工建設方案已上報中央,當中「e石灣(北線)——拱北/明珠」橋隧組合方案,以總長六千六百四十八米的「沉管隧道」、主跨四百六十米「雙塔雙索面鋼箱樑斜拉橋」成為大橋全貌最具標誌性的景觀。
港澳旅客可十秒通關
內地傳媒引述消息指,大橋定在澳門回歸十周年當日,即今年十二月二十日動工。港珠澳大橋前期協調小組主任朱永靈表示,目前由大橋協調組上報中央方案沒有大橋動工的具體日期,故未能確定當天是否動工,不過會在二十日前後。
港珠澳大橋全長近五十公里,其中主體工程「海中橋隧」長達逾三十五公里。朱永靈證實,大橋正處於設計階段,目前有多個設計方案,除了確定是橋隧結合加人工島外,主體工程方案仍未最終敲定。另外,大橋位於珠澳共建人工島的聯檢大樓將大大提高通關能力。有參與大橋方案設計的專家表示,港澳旅客日後僅需十秒便可在聯檢大樓內通關,其他旅客則需要五十秒,出入境車輛通道每輛車驗放時間亦只需三十秒。
大橋香港接線及香港口岸道路工程已於本月初刊憲,大橋的環評報告亦於本月中完成,並展開為期一個月的公眾諮詢。大橋可望於二○一五年通車,估計通車首年的雙向流量約為一點六萬架次。