香港電梯業總工會秘書曾志剛認為，機電署應盡快列出標準，列明檢查每部升降機的工序、檢查人力以及時間。他指，署方過往任由承辦商自行制訂守則，以致利用法例漏洞的做法明顯，曾出現「半小時檢查一部」，甚至「兩個人做四個人嘅嘢」情況，許多檢查項目都無做足，令本港升降機安全一直成疑，但由於簽名的往往是受薪的技工與工程師，故一直不敢發聲。他十分贊成當局收緊規管及制訂標準守則，相信有助堵塞漏洞。

將貨就價棄用原廠零件

迅達升降機（香港）有限公司副常務董事陳毓培說，業界近年競爭激烈，標書價錢愈壓愈低，以致出現將貨就價的情形，為了遷就價錢，有些升降機棄用原廠貨，甚至出現「改」情形，包括更換較便宜的按鈕、甚至感應器或纜索等重要零件。他指，作為負責任的承辦商，同樣支持當局責成機電署加強規管，確保市民獲得合理及安全的服務。