變相加價 嘥乘客時間

西鐵線乘客潘先生指，現時「西鐵全日通」的一日乘車證，乘客全日可任搭西鐵及輕鐵，並可免費乘K16接駁巴士往返尖東站與南昌站。但當九龍南線通車後，一日乘車證的終點站維持於南昌站，未有相應延伸至尖東站，使用該種車票的乘客需於南昌站以磁性車票出閘，再以八達通入閘返回月台，乘搭同一方向列車往尖東，有關安排有浪費乘客時間之嫌。加上，目前免費的K16接駁巴士服務，在新線通車後會收費，一個月後更會取消，對一日乘車證的乘客帶來不便。他希望港鐵增設屯門至尖東的一日乘車證，或在西鐵月台增加八達通閘機，以方便乘客。

港鐵發言人昨日回覆本報查詢時直言，未有計劃推出新的西鐵線全日通，該款一日乘車證的終點站維持在南昌站不變。對於潘先生提議在月台加設閘機，免令乘客費時往返車站大堂和月台，發言人只稱該公司現時已有足夠閘機應付需求，又指西鐵日票用戶未來轉車到尖東站的途徑，與現時往中環無異，相信不會令乘客混淆。