【本報訊】元朗公路車禍中,前日傷重不治的大家樂分店主任麥健文,本於昨日度生辰,如今死忌與生日僅相差一天;死者父親亦剛於兩年前去世,對於連番噩耗,兩姑媳仍難接受事實,終日在家以淚洗面。
麥健文(卅四歲)與坐在身旁的另一死者董耀民(五十三歲),同為屯門建生邨居民,昨日本為麥的生辰,卻不幸在生日前夕罹禍,麥母嘆謂:「佢老竇○七年死咗,依家佢又死埋,得番我同佢老婆兩個人,都唔知點算!」麥母透露,兒子任職大家樂分店主任兼「鎖匙人」,每日最早返舖持門匙開店。由於兒子有部分保單斷供,家人惟有向其任職公司商議賠償問題,盼能盡快有結果。
孫秀芸遺孤舅父照顧
另一死者孫秀芸的十六歲中日混血女兒大谷美樹,已由社工提供輔導及福利需要。發言人表示,美樹暫時被安排與舅父同住,並有社工跟進。該署可提供緊急現金援助作殮葬應急,或可長遠安排申領綜援,房屋署亦會了解其住屋需要。
此外,車禍重傷男乘客葉富霖(廿七歲),已由危殆轉為嚴重,他是港鐵查票員,原屬輕鐵查票組,自從兩鐵合併後,被調到東鐵線工作。
葉富霖跨區上班罹禍
據了解,由於輕鐵線查票組員工,多數居於屯門、元朗等地區,未經諮詢下被迫跨區工作,員工均感不滿,遂多次向公司反映,但不得要領。葉每天清晨均要由屯門乘小巴往大圍報到,再到上水、落馬洲等車站執勤。葉富霖當日就因乘頭班小巴趕上班而險告送命。
香港鐵路職員工會主席藍坤銳指工會跟進事件,又批評公司在沒有任何諮詢下,強迫員工跨區工作,漠視員工的安全及生活質素。港鐵發言人則表示,港鐵非常關注受傷職員的情況,會即時派人提供協助。
警方昨聯同三名驗車人員,到大欖汽車扣留中心檢驗兩部肇事車輛,驗車人員登上毀爛不堪的專線小巴,將已移位的座椅排列及拍照紀錄。