本文重點
政府亂花公帑又多一例！政府自八三年起，租用紅磡站上蓋停車場合共六十個車位，惟多年來「生人霸死地」，使用率極低，其他車主卻因停車場爆滿而不得其門而入，出現「有位冇車泊，有車冇位泊」的畸形現象。本報曾多次到該停車場視察，發現政府租用的車位，最多一次僅停泊四輛車，其他車位空空如也，但政府每年卻要花十四萬四千元公帑繳付管理費，嚴重浪費。
現時港鐵紅磡站的上蓋停車場，由於鄰近尖沙咀區，極受駕駛人士歡迎，不時爆滿，但停車場內多個車位卻被發現長年累月空置。記者分別於平日及假日到該停車場視察，發現停車場位於五樓及六樓共六十個車位，全部以黃色膠鏈圍起，最多一次亦只停泊了四輛汽車，車位後面則告示寫明，「政府車輛專用位，違例停泊將被扣鎖」。
市民欲泊無位
「真係好離譜，停車場成日爆滿，但五、六樓政府啲位就永遠空置！」在尖沙咀工作，使用該停車場逾十年的陳先生，批評政府嚴重浪費公帑。立法會議員王國興直斥政府離譜，浪費公帑之餘，亦浪費公共資源，認為政府應按實際需要調節佔用車位數量，從而騰出多餘車位應予公眾使用，他促請審計署介入了解。
財經事務及庫務局發言人指出，政府於八三年與當時的九廣鐵路公司簽訂備忘協議，訂明政府可使用該停車場的六十個車位，每個車位每月只需繳交約二百元管理費，但免租金，一年則需繳付十四萬四千元，而有關協議過去廿六年沒有更改過，政府多年來因此花掉逾三百七十萬元公帑。
發言人又指，車位主要由海關和入境處使用，如有空置，政府產業處會定期通知各政策局或部門，以供申請使用。港鐵回覆本報查詢時表示，有關車位八三年已租予政府使用，而車位在日常運作中足以應付需求。
記者黃燕雯