然而，凡是奔走兩岸的人對於桃園機場一定很傷感，見過奧運的北京，迎世博會的上海，甚而闢三通的廈門，這些城市的機場新穎寬闊設備齊全，而桃園機場的簡陋實在很傷台灣人的自尊心，這副見不得人的門面，很難去說服人家相信台灣有很豐富的文化內涵。如今肩負兩岸直航任務的台中機場就更加簡陋了，幾乎連巴士總站都不如。

民進黨執政期間只會從「去蔣化」、「去中國化」着手，把桃園中正機場改為桃園國際機場，除此之外，對機場毫無建樹，好像改了名稱，機場即可升格面對世界迎接未來。

政黨輪替已一年了，由於百廢待舉，機場的修建似還未提上議事日程。近由台北返港，搭乘晚上的班機，桃園機場冷冷清清，尋尋覓覓也只有同班機到香港的乘客，一片蕭條景象。原來台灣熱起來動起來的只有兩岸的直航航線，赴台旅遊的只有大陸觀光客卻不見國際觀光客，桃園國際機場的冷清代表着國際航班不能成為載客的主流，貴賓室內寥寥無幾人，有些蕭瑟之感。

由於兩岸直航是利用台北松山機場，桃園國際機場只走國際航班，兩岸直航之後旅客頓失，穿梭於機場中頗有份失落感。馬政府要拚觀光行銷台灣就應從桃園國際機場做起，不是掛幾幅故宮的複製字畫點綴一下那麼簡單而已，文化的品質、現代化的設施要從機場到社會的角落都不斷地提升，尤其迫不急待要改善的是機場的軟硬設備。

飛機降落香港，踏出機艙就見到香港機場何等明亮整潔流暢，香港機場一直擁有世界最佳機場之美名，每次回到香港都有重回文明之感，感覺生活在香港的幸福，這就是門面傳達的訊息。