一九二七年北伐軍旌旗直指上海，國共合作發動第三次工人武裝起義，黃逸峰率工人糾察隊率先攻下閘北區警署，為起義勝利立首功。「四一二」反共政變，周恩來被扣押，黃逸峰冒險營救周恩來，這是擎天保駕之功。十年內戰時期，黃某七次被捕不屈，國民黨大員陳立夫親自誘降也遭峻拒，確是大節無虧的鐵漢。抗戰時期，黃逸峰任新四軍「聯抗」司令兼政委。一九四七年，黃任東北解放軍鐵道縱隊司令，為修復鐵路保障遼瀋戰役立大功。解放後黃是首任上海鐵路局局長、華東交通部部長兼黨組書記，並兼任轄下華東交通專科學校校長。

兼任校長只是小菜一碟，誰知校內一個青年學生薛承鳳就叫黃某陰溝翻船。一九五一年十二月三日，《人民日報》發表讀者來信，批評「華東交校」開學典禮鋪張浪費、教學設備簡陋，校方不辦圖書館、實習工場，卻花二十億元建大禮堂。

黃逸峰聞訊大怒，令學校開大會批判薛承鳳，逼他退學。《人民日報》將此事交華東局，第三書記譚震林派出調查組，但黃逸峰傲慢頂撞使事件轉化為對抗上級。華東局擬予黃某警告處分，但黃逸峰拒絕檢討，也不找譚震林分辯。事情鬧到毛澤東手裏，被定性為「壓制批評」。一九五三年華東局紀檢會決定開除黃逸峰黨籍，扣上反黨帽子，職務一撤到底。

黃逸峰一案本屬經濟違紀，因對抗上級變質為反黨。今天的官吏「雙規」，表面是貪腐，實際是政爭。