洛杉磯直擊 Porsche 911「八」面玲瓏

全新第八代保時捷（Porsche）911在美國洛杉磯車展前率先亮相，吸引到全球傳媒採訪，見證新車登場。新911除了保留原有的味道外，車身多處亦融入新元素，如更大面積鬼面罩、全新設計頭燈組、車尾採用一體式的煞車燈等；至於車廂，中控台增配10.9吋螢幕，還有一系列的行車輔助系統；無論是911 Carrera S及911 Carrera 4S版的動力都有所提升，帶來更強的誘惑。

第八代911在洛杉磯發布，廠方顯然極重視美國市場。

外形微調　氣勢十足

第八代911在洛杉磯一個露天場地舉行發布會，可見廠方十分重視銷量強勁的美國市場。為了讓大家更了解911車系的演變，特別安排了第一至七代型號率先亮相，接下來才是主角第八代（代號992）出場，兩款型號911 Carrera S及911 Carrera 4S分別是黃色及藍色，非常悅目搶眼。新車外形略作調節，整體較前款略呈方形，車頭較前款闊了45mm，前後輪胎分別為20吋及21吋，從車側看可見線條沒有太大改變，細心留意卻見前後輪拱更深，令車側的立體感極強。車頭改變較為明顯，鬼面罩採用一體化設計，頭燈組加配了全新的LED日間行車燈；至於尾部改變同樣帶來新鮮感，最令人注目是橫向一體式的煞車燈，亮起時極為搶眼，尾燈組雖修長，但卻明亮，下方嵌入式尾喉及擾流板，增加不少動感。

車廂布局簡約優美

新車車身以鋁合金製十分輕盈，打開車門即時有血脈沸騰的感覺，四座位設定的空間改變不大，但中控台糅合了簡約布局，更鮮明易用的按鍵十分方便，波棍台採用頗短的波棍，慳位不少；前方的冷氣風速及溫度控制鍵猶如飛機艙般的推拉式設計，型到爆燈。至於中控台頂置的全新10.9吋觸控式螢幕也經過重新鋪排，配合下方的5個按鍵，控制或設定PCM多媒體控制系統，而最新的系統設有Porsche Connect Plus功能，透過系統可與其他保時捷車輛共享路面數據，提升導航的準繩度。儀錶板亦有大革新，棄用了前款三疊式，改為三區式獨立設計，中間屬引擎轉速錶，左方顯示車速，而右方為行車資訊及導航地圖。此外，車門手柄以隱藏式電動伸縮設計，予人高端的科技感。

廠方先安排第一至第七代亮相，猶如進入911車系時光隧道。

第八代911甫出現，立即成為全場焦點。

外形略有改變，呈更方形的設計。

911 Carrera 4S採用兩側單出排氣喉，嵌入式設計更添跑味，而橫向一體式煞車燈亦鮮明奪目。

911 Carrera 4S採用兩側單出排氣喉，嵌入式設計更添跑味，而橫向一體式煞車燈亦鮮明奪目。

車門手柄以電動伸縮設計，科幻感極濃。

動力更強安全升級

廠方今次率先發布了兩款型號包括Carrera S及具備四輪驅動的Carrera 4S，兩車均搭載3公升水平對向六汽缸渦輪增壓引擎，廠方強調動力部分如燃油噴注系統、渦輪增壓器及中央冷卻器都經過改良，表現更佳，最大馬力及扭力分別是450hp及540Nm，Carrera S的0~100km/h加速為3.7秒，Carrera 4S則是3.6秒，若選配Sport Chrono Package以Launch Control方式起步，更可快0.2秒。新一代車款加入更多行車安全輔助系統，其中的Wet模式，系統利用輪拱內的感應，主動探測路面濕滑程度從而改變動力分布，以4S為例，會將動力分布至前軸以提升安全，其他如緊急制動輔助系統及可選配的自動巡航功能等都一應俱全。Carrera S售價為120,125歐元，Carrera 4S則售127,979歐元，香港方面有望於2019年第二季輸港，惟售價有待進一步確認。