Honda Rugged Open Air Vehicle Concept「型」在野

美國年度汽車盛事「SEMA」改裝及零件展上月底在拉斯維加斯舉行,會場不僅有大量意想不到的部件,本田(Honda)今年也癲埋一份,帶來一部名為「Honda Rugged Open Air Vehicle Concept」的概念作,將ATV與Pickup二合為一,創造出開放式全地形貨卡的新品種,睇嚟幾好玩咁喎!

開放式全地形貨卡

今屆「SEMA」上,本田展出的車款還有Civic Type R TCR、Rebelle Rally Pilot、Rebelle Rally Honda Pilot以至腳踏車等,但講到焦點,當然是Honda Rugged Open Air Vehicle Concept吧!此概念車設計是由本田的美國研發中心操刀,是一部結合兩個車款Ridgeline及Pioneer 1000而成的開放式全地形貨卡,底盤建基於Ridgeline的陣式車架製造,外觀卻是一部加上尾斗的特大號ATV(All-Terrain Vehicle),破格到不行!話雖「Honda Rugged Open Air Vehicle Concept」只是概念作,但車上有不少部件都源自量產車,譬如車門便是移植自Pioneer 1000,假若日後要投產,難度應不大。

防水車廂無懼風雨

廠方未有公布此車的動力規格,但估計可搭配Ridgeline的3.5公升V6引擎,馬力280匹左右。本田稱,Honda Rugged Open Air Vehicle Concept的懸掛經過特別強化,車身堅固且耐用,越野能力可媲美Pioneer 1000。由於車身以開放式設計,沒車頂、也沒有篷,就連車窗也欠奉,只是為安全起見掛上防護網。落雨點算?唔使愁喎,喺車擺定幾件雨褸就得啦,皆因車內設備都採用防水設計,而4張來自Civic Type R的桶櫈也換上防水面料,咁就冇問題啦,對不?可是,本田暫無量產的計劃,想擁有部咁Hard Core的全地形貨卡,幻想一下就好了。

首部兒童腳踏車

本田的展台上,還有一部專為兒童開發的腳踏車,其設計靈感源自2015洛杉磯車展的Honda Project 2&4概念賽車,目的是燃起小朋友對品牌的興趣。這部是本田首部腳踏車,未有車名,車長約47吋、高24吋、闊22吋,地台及尾翼部分都用上碳纖維製造,車內另備有可再充鋰電池為燈組及手機供電,揭開頭冚還有放零食的空間。關於這部腳踏車的資料不多,但從圖片可見,座椅右側有個類似手掣的裝置,莫非可以玩「甩尾」?

撰文:鄭浩文